液壓系統-加煤液壓系統加工-力建冶金液壓設備
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園(yuan)
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)
業(ye)務(wu)熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具(ju)有(you)一(yi)定的(de)振幅和頻(pin)率(lv)外，同時還伴隨著噪(zao)(zao)聲。它不僅(jin)使(shi)液壓系(xi)統引起故障，也有(you)害于人(ren)類身體健康。所以，在液壓傳動(dong)中通常把(ba)噪(zao)(zao)聲級限制在80dB以下。液壓系(xi)統產生(sheng)噪(zao)(zao)聲的(de)原因主要有(you)以下幾個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶輪(lun)、聯軸(zhou)(zhou)器、齒輪(lun)、回轉(zhuan)體(ti)的(de)不平衡和(he)滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承的(de)滾動(dong)體(ti)發生(sheng)振(zhen)動(dong)；
2）液(ye)壓泵軸(zhou)(zhou)與電機(ji)軸(zhou)(zhou)不(bu)同(tong)心或聯(lian)軸(zhou)(zhou)器松動；
3）管道支承不良(liang)等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝(zhuang)配(pei)精(jing)度(du)不(bu)高；
2）泵的(de)“困油”未得(de)到圓(yuan)滿解決，流量和壓力脈動(dong)較大(da)；
3）軸(zhou)承質量不好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進入空(kong)氣是液壓系統(tong)產(chan)生噪聲的主要原因。
液壓控(kong)制閥(fa)失靈引起的(de)噪聲
1）溢流(liu)閥的調壓彈簧疲勞(lao)或端面(mian)與(yu)軸心(xin)線垂直度(du)不良；
2）閥芯上的小(xiao)孔堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內移動不靈活；
4）閥(fa)體(ti)內流(liu)動液體(ti)對閥(fa)壁的沖擊；
5）流動(dong)液體的渦流或流體剪切等。
上(shang)述圖片僅供參(can)考，詳細產(chan)品(pin)詳情請(qing)咨(zi)詢我們，更多(duo)型號請(qing)訪問我們的網站或致(zhi)電我們了解"。謝謝
液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)泄(xie)漏(lou)影(ying)響著系(xi)統(tong)(tong)工(gong)作的(de)(de)安(an)全性,造(zao)成油液浪費、污染(ran)周(zhou)圍環(huan)境、增(zeng)加機器的(de)(de)停運時(shi)間、降(jiang)低生產(chan)率(lv)、增(zeng)加生產(chan)成本(ben)及(ji)對產(chan)品(pin)造(zao)成污損,因(yin)此,對液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)泄(xie)漏(lou)我(wo)們必須加以(yi)控制。幾乎所有的(de)(de)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)泄(xie)漏(lou)都是在使用一段時(shi)間后由于以(yi)下三(san)(san)個原因(yin)引起的(de)(de):一是沖擊和(he)振(zhen)動造(zao)成管接頭(tou)松動;二(er)是動密封(feng)(feng)件及(ji)配(pei)合件相互磨損;三(san)(san)是油溫(wen)過高及(ji)橡膠密封(feng)(feng)與(yu)液壓(ya)(ya)油不相容而變(bian)質(zhi)。
上述圖(tu)片僅供(gong)參考(kao)，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請(qing)咨(zi)詢我們，更多(duo)型號請(qing)訪問我們的網站(zhan)或致電我們了(le)解'。謝謝
開式系統和(he)閉式系統：
按(an)照液壓(ya)回路(lu)的基(ji)本(ben)構成可以把(ba)液壓(ya)系統(tong)劃分為開式系統(tong)和閉式系統(tong)。
開式系統：
泵所輸出的(de)壓力油在(zai)完成做功任務后從執行駛器返回(hui)油箱。應用普(pu)遍(bian)，但油箱要足夠的(de)大。有油缸的(de)系(xi)統(tong)肯(ken)定是(shi)開(kai)式系(xi)統(tong)
閉式系統：
泵(beng)輸出的(de)壓力油(you)從執(zhi)行器再返回泵(beng)，從而形成閉(bi)式回路。多用于車輛的(de)行走驅動(dong)，用升壓泵(beng)補油(you)，并且用沖洗閥局部換油(you)。
與開式回路(lu)相(xiang)比，閉式回路(lu)（特別是制動時(shi)有(you)功率(lv)回收(shou)的效果(guo)），發熱量少，執行器的前進、后退(tui)平穩(wen)；但是泵必須是雙(shuang)流向變(bian)量泵。
